als de haakse slijper meer verwarmt en rookt, is de meeste reden dat de commutator verbrandt, in het algemeen is de koolborsteldruk niet voldoende. Wanneer de motor werkt, als de stroom groot blijft, slijt de koolborstel snel, is de tijd lang, wordt de koolborstel korter, wordt de druk kleiner en is de contactweerstand groot. Op dit moment wordt het oppervlak van de commutator uitgestoten.
Als de wikkeling gedeeltelijk is verbrand, betekent dit dat de haakse slijper een grote druk op het werkstuk heeft tijdens bedrijf, de wrijving groot is en de motor te lang in een overbelastingstoestand is. Ook omdat de stroom te groot is.
service:
1. Anker kortsluiting, reparatie anker
2. Slecht contact tussen de borstel en de commutator, vervang de koolborstel
