geschiedenis van inbussleutels
Over de oorsprong van de inbussleutel gesproken, we moeten beginnen met de inbusbouten. In sommige niet-Engelse Europese landen noemen mensen"Inbussleutel""Unbrako key". Dit"Unbrako" is eigenlijk het vroegste merk binnenzeskantschroeven, opgericht door het Amerikaanse SPS (Standard Pressed Steel Company) rond 1911. Het bedrijf SPS importeerde eerder een soort binnenzeskantschroef uit Groot-Brittannië, maar de prijs is erg duur. Om kosten te besparen, besloot SPS om het zelf te produceren. HT Hallowell, de oprichter van SPS, zei in zijn memoires: “We begonnen te proberen om schroeven met vierkante gaten te maken zoals die in het VK, maar ontdekten al snel dat dit soort schroeven niet acceptabel zijn in de Verenigde Staten. Dus besloten we om zes schroeven aan de schroeven toe te voegen. . Hoekgat.” Hallowell's uitleg van deze geschiedenis is vaag, maar voor zover het nageslacht weet, heeft SPS wijzigingen aangebracht om octrooigeschillen met interne vierhoekschroeven te voorkomen. Kortom, het bedrijf SPS begon dit nieuwe type binnenzeskantschroef te produceren en registreerde een handelsmerk met de naam"Unbrako", afgeleid van het homofone"unbreakable", wat betekent"onbreekbaar". Later vervingen binnenzeskantschroeven geleidelijk de binnenzeskantschroeven en werden ze een nieuwe industriestandaard, die veel werd gebruikt in productie-industrieën zoals auto's, vliegtuigen, machines en meubels.
De oorsprong van"Inbussleutel"
Zodra de binnenzeskantschroef verschijnt, is een bijpassende sleutel nodig. In die jaren dat"Unbrako" inbusschroeven waren populair in de Verenigde Staten, er werden verschillende sleutels vervaardigd, maar er was geen uniforme naam.
