Nomenclatuur
Uitgelegd door de geografische en commerciële geschiedenis van de ontwikkeling van het aandrijftype, is de term "inbussleutel" in de VS het best bekend als "Allen" (de naam "Allen" is een geregistreerd handelsmerk, afkomstig van de Allen Manufacturing Company uit Hartford, Connecticut circa 1910, nu eigendom van Apex Tool Group, LLC, dat werd overgenomen door Bain Capital in 2014), en ook in Spanje ( llave Allen uitgesproken met Spaanse dubbele L, / ʎaβe aʎen /), als "Inbus" in Duitsland (de term "INBUS" is een geregistreerd handelsmerk, oorspronkelijk een acroniem voor In nensechskantschraube B auer u nd S chaurte geïntroduceerd in 1934 door het Duitse bedrijf Bauer & Schaurte, in 2015 overgenomen door INBUS IP GmbH, Breckerfeld, Duitsland), en als "Unbrako" -sleutel of sleutel in Scandinavië (oorspronkelijk een bedrijf uit Pennsylvania opgericht in 1911, in 2008 overgenomen door Deepak Fasteners Limited). In Italië staat het bekend als brugola , voor het bedrijf Officine Egidio Brugola (opgericht in 1926).
De term "zeskantige kop" wordt soms gebruikt om te verwijzen naar dit type aandrijving, maar dit gebruik is niet consistent met het meer conventionele gebruik dat verwijst naar zeshoeken met externe sleutels.
Kenmerken
Sommige functies van inbussleutels zijn:
De tool is eenvoudig, klein en licht.
De contactoppervlakken van de schroef of bout worden beschermd tegen externe schade.
Er zijn zes contactoppervlakken tussen bout en aandrijving.
Zeer kleine boutkoppen kunnen worden ondergebracht.
De tool maakt het gebruik van schroeven zonder kop en verzonken kop mogelijk.
De schroef kan door de sleutel worden vastgehouden terwijl deze in het gat wordt gestoken.
Het koppel dat op de schroef wordt uitgeoefend, wordt beperkt door de lengte en dikte van de sleutel.
De tool is erg goedkoop, dus het kan worden opgenomen in producten die assemblage door de eindgebruiker vereisen.
Beide uiteinden van het gereedschap kunnen worden gebruikt om voordeel te halen uit bereik of koppel.
Het gereedschap kan worden gereviseerd met behulp van een elektrische slijper door het versleten gedeelte aan het einde te verwijderen.
Hoog koppel zal eerder een interne bus / sleutel beschadigen dan een externe zeskant / sleutel
Het is veel moeilijker om een beschadigde interne sluiting te draaien dan een externe.
