Kleine krassen kunnen worden gepolijst.
Het oppervlak van het glas wordt meestal gedragen door kleine zanddeeltjes of het wisserblad is bekrast door zandwrijving. Het glasoppervlak is ruw geworden en de transparantie is slecht. Op dit moment kan elke reiniging het probleem niet oplossen, het moet worden gepolijst. .
Over het algemeen, als het voertuig 50.000 kilometer of meer aflegt, is de schade aan het autoraam ernstig. Het is het beste om de autoruiten te repareren en te repareren. Alleen bij relatief ondiepe krassen kan echter worden gepolijst. Grootschalige diepe littekens kunnen meestal niet met de hand worden gemalen om een precies effect te bereiken. In dit geval wordt aanbevolen om het te vervangen door nieuw glas.
Gebruik bij het polijsten zoveel mogelijk precisie-instrumenten. Omdat de polijstmachine met lage precisie wordt gebruikt, is het scheve oppervlak gemakkelijk te zien onder het slijpen bij hoge temperaturen, en de werking is niet goed en er zal meer ernstige schade worden veroorzaakt door het slijpglas.
Het polijstproces kan het ruwe glasoppervlak trimmen en door de oliefilm te verwijderen, kunnen de microkrassen die niet met het blote oog zichtbaar zijn worden verwijderd en kunnen de fijne poriën van het glas zonder sporen worden gladgemaakt. Ten slotte wordt het glas vermalen met een polijstmachine en een fluorhoudend polijstmiddel.
