De geboorte van 's werelds elektrisch gereedschap begon met elektrische boorproducten. In 1895 ontwikkelde Duitsland 's werelds eerste DC-elektrische boormachine. Het gewicht van deze elektrische boor is 14 kg. De buitenmantel is van gietijzer en kan alleen gaten van 4 mm in de staalplaat boren. . Toen was er een driefasige elektrische boor met driefasige vermogensfrequentie (50Hz), maar de motorsnelheid overschreed 3000r / min niet.
In 1914 verscheen een eenfase-serie opgewonden motor aangedreven elektrische boormachine met een motorsnelheid van meer dan 10.000 omw / min.
In 1927 verscheen een tussenliggende frequentie elektrische boormachine met een voedingsfrequentie van 150-200 Hz. Het heeft de voordelen van een hoge snelheid van een-fase serie-aangeslagen motor en een eenvoudige en betrouwbare driefasige stroomfrequentiemotor, maar het moet worden aangedreven door middelhoge frequentie stroom. Gebruik is beperkt.
In de jaren 1960 was er een batterijloze elektrische boormachine met een netsnoer met een nikkel-cadmiumbatterij. In het midden van de late jaren '70 werd de oplaadtijd ook verkort vanwege lagere batterijprijzen, en dergelijke elektrische oefeningen werden veel gebruikt in Europa, Amerika en Japan.
De elektrische boor was oorspronkelijk gemaakt van gietijzer als buitenbehuizing en veranderde vervolgens in aluminiumlegering als buitenbehuizing. In de jaren 1960 werden thermoplastische engineering plastics gebruikt in elektrische boormachines en bereikten dubbele isolatie van elektrische boormachines.
Elektronische snelheidsoefeningen verschenen ook in de jaren 1960. De elektrische boor gebruikt een element zoals een thyristor om een elektronisch circuit te vormen, en de rotatiesnelheid wordt aangepast door het verschil in de diepte waarop de schakelknop wordt ingebracht, zodat de elektrische boor kan worden gebruikt in overeenstemming met het object dat moet worden verwerkt (zoals verschillende materialen, diameter van het geboorde gat, etc.). Kies een andere snelheid.
